er:희운각님의 지방에 계신 기사님들이 뭉쳐서 목적지락부분은 타파해 나가야 한다

희운각님의 지방에 계신 기사님들이 뭉쳐서 목적지락부분은 타파해 나가야 한다

 

희운각님 반갑고 정성스런 님의 생각을 적어주심에 감사도 드립니다.

님의 생각 또한 살아남기 위한 글 일 것입니다.

다들 살기위해서 움직이는 많큼, 본인입장에 맞추면 할 것이 별로 없을 것 같습니다.

내 자신부터라도 단것은 좋습니다. 쓴것은 힘들고요, 그래도 먹고살기 위해 쓴것도 내 것으로 받아들여가며,

오늘 하루를 임하고, 내일을 기대해 봅니다.

 

제가 올린 글은 내 것도 아니고 업체 것도 아닌, 지금현제 울산의 대리운전 현황을 올려 드려습니다.

생각과 행함은 다들 본인 몫입니다.

그러나 그 행함이 잘못되면 타인에게 피해를 줍니다. 피해를 주지 않으시면서 무슨 짓을 한들 누가 뭐라겠어요?

 

지금현재 울산에서는 두 매인이 피터지는 싸움을 계속함에, 업체 간 살아남기 위해 내놓는 정책은 고객우선주의... 지금도 그기에 동참하는 기사...

이 싸움의 유발자는 ㅌ사의 뜻에 따라 울산의 메인사에서 500여명의 기사가 대거 이동하여 동참해준 그때의 그 기사... 우리기사들 때문이죠.

ㅌ사에 현혹되어 본인들이 선택여 일한 기사들 의 대가로 부메랑이 되어 돌아 옮에, 내게는 저가요금, 목적지락...등등, 내게는 피곤함만 더하기에 하소연 한 글입니다.

 

그래도, 울산메인의 노고에 감사를 드림은 많은 것이 무너져 마음은 아프지만, ㅌ사 오픈 시 울산전역 1구간으로 0.8k 할 적, 1.0k고수하였고, 부산30k로3.3을 5.0에 고수하면서 저가요금제시업소에 공유락으로 가격하락을 막아줌에 감사!

 

저의 글은 끝없는 경쟁사회에 사는 우리들이지만 나 자신의 이득 하나에만 눈이 어두우면 수많은 동료가 피해를 본다는 걸 상기시키고 싶었고,

 

지금도 ㅌ사의 영업주자들은 울산메인에서 중추적인 역활을 하든 동료기사들이고,

 

이분들은 ㅌ사의 핵심이기에 더 나은 보수와 좋은 조건에서 일하는 것으로 알고 있습니다.

그러나 본인들의 잘 살음에 또 다른 동료기사들은 열악해진 환경으로 피눈물을 흘립니다.

 

희운각님의 말씀처럼 1.0, 1.2, 1.3, 1.5k의 구간요금을 1.0k으로 만든 것은 잘못이고,

그러나 이 아픔을 남들도 아닌 우리 대리운전 동료기사가 만들었으니...

 

전국의 대리운전기사를 위해 한 걸음 앞서 진보적으로 일하시는 님들의 노고에 찬사도 보내지만,

울산의 글을 읽으시고 신중함도 잃지 마시길 당부 드립니다.

 

희운각님과 모든 동료기사분들 좋은 일만 있으시길 기원합니다.